从“三驾马车”到千亿级产业集群
厦门凭什么站上全球储能C位？
东南网3月25日讯（海峡导报记者 康泽辉 杨希）2026年政府工作报告中明确提出：“着力构建新型电力系统，加快智能电网建设，发展新型储能，扩大绿电应用。”
这是新型储能连续第三年出现在政府工作报告中。悬念随之而来：储能究竟是什么？它为何如此重要？在厦门，一群企业正围绕这个“超级充电宝”展开一场千亿级的产业突围。
储能的“秘密” 碳中和与AI时代的“必选项”
如果把电力系统比作一个巨大的“蓄水池”，那么传统火电就像是可随时调节的水龙头——需要多少水，就开多大闸门。但如今，情况发生了根本性变化。
随着“碳中和”时代的到来，我国大规模建设了光伏和风电。这两种清洁能源有一个共同的“弱点”：看天吃饭。
中午阳光最强烈时，光伏发电量大爆发，可能远超用电需求；而傍晚大家下班回家开空调、煮饭的用电高峰期，光伏却停了。如果没有储能，这些“多余”的电只能被白白浪费——这就是行业常说的“弃光”“弃风”。
储能的作用，就像一个“时间搬运工”。把白天用不完的太阳光“搬”到晚上用，把大风天多发的电“存”到没风的时候用。
国家能源局数据显示，截至2025年底，全国已建成投运新型储能装机规模达到1.36亿千瓦/3.51亿千瓦时，较“十三五”末增长超40倍。没有储能，风光发电比例越高，电网就越不稳定。
而AI时代的到来，让储能的价值进一步凸显。支撑AI运行的数据中心，已成为全球电力需求增长最快的领域之一。国际能源署最新报告指出，到2030年全球数据中心电力需求将翻倍至945TWh（太瓦时，1太瓦时=10亿千瓦时）。
更重要的是，AI算力中心对电力的要求不仅是“量大”，更是“不能断”。一旦突然断电，不仅算力中断，还可能烧毁昂贵的设备。储能系统可以在毫秒级响应，瞬间补上电力缺口——这是传统备用电源无法比拟的。
“三驾马车” 全球储能榜单上的“厦门面孔”
就在储能产业进入“黄金发展期”的当口，一份全球榜单让厦门储能产业走到了聚光灯下。
高工产业研究院等机构近期发布的2025年全球储能出货量排名显示：宁德时代以超130GWh（吉瓦时，1吉瓦时=1000000千瓦时）的出货量稳居全球第一，而来自厦门的海辰储能则跃升至全球第二，超越了亿纬锂能、比亚迪等老牌企业，进入第一梯队。
业内人士评价，这份榜单既折射出全球能源转型的加速趋势，也印证了厦门新能源产业多年积累的成果。
海辰储能的成长速度颇为惊人。作为厦门自主培育的“独角兽企业”，它用6年时间从厦门走向世界。数据显示，其营收3年增长近4倍，2025年上半年同比增幅超过220%。春节假期期间，企业仍在满负荷生产以保障海内外订单交付。近期，海辰储能成功落地波兰2GWh项目，首批产品将于今年一季度交付，东欧市场正式打开。
海辰储能凭借大容量电芯、长时储能方案和全球化交付能力，成为厦门新能源领域“弯道超车”的代表性企业。
与此同时，全球动力电池龙头宁德时代也在厦门持续加码。2026年3月，宁德时代公告称，拟将原募投项目未使用的48亿元募集资金，全部投向“时代新能厦门电池产业基地项目”。该项目位于厦门翔安区，总投资额不超过80.608亿元，建设期预计不超过21个月，达产后年均净利润预计达37.53亿元。
这并非宁德时代首次落子厦门。自2021年斥资5亿元设立全资子公司以来，截至2025年9月，其在厦累计投资已超过330亿元。目前，宁德时代在厦门打造高崎零碳科技城，整合储能、换电、研发与投资板块，构建全球零碳技术总部；翔安基地已形成超170GWh的产能集群，2026年多条产线将集中投产。
另一家上榜企业——中创新航，在厦门翔安布局了60GWh动力电池与储能电池基地，其三期二阶段将于2026年第二季度进入试产阶段。至此，宁德时代、海辰储能、中创新航形成了厦门新能源产业的“三驾马车”格局。12下一页全文阅读
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